Iberdrola va construire la première usine d’ammoniac vert dans le sud de l’Europe, avec un investissement de 750 millions d’euros

MADRID, Jun. 9 (CALPA PARIS) –

Iberdrola construira la première usine d’ammoniac vert du sud de l’Europe, qui sera viable grâce à des fonds européens et impliquera un investissement de 750 millions d’euros, selon l’entreprise, qui n’a pas encore précisé le pays d’implantation.

L’opération fait partie de l’accord-cadre signé par l’énergéticien avec Trammo, le plus grand négociant et distributeur maritime d’ammoniac anhydre au monde, qui est le plus grand accord-cadre d’ammoniac vert en Europe à ce jour pour la vente et l’achat de jusqu’à 100 000 tonnes d’ammoniac vert par an à partir de 2026.

Iberdrola développe actuellement des usines d’ammoniac vert et de méthanol vert en Europe, aux États-Unis, en Australie et dans d’autres pays, et cette première usine vient renforcer une stratégie de croissance mondiale dans le domaine de l’hydrogène vert et de ses sous-produits.

La construction de la première usine d’ammoniac vert créera jusqu’à 3 500 emplois, principalement occupés par des travailleurs locaux.
En outre, pendant la phase d’exploitation et de maintenance, le projet créera plus de 50 emplois.

L’usine d’ammoniac vert sera liée à la construction de 500 mégawatts (MW) de nouvelles énergies renouvelables, car l’ammoniac vert répondra à toutes les exigences européennes.

En outre, elle contribuera à la création d’opportunités industrielles et d’innovation sur un marché en croissance avec une forte composante d’exportation, explique Iberdrola.

La production d’ammoniac vert de l’usine sera achetée et vendue par Trammo pour décarboniser diverses industries lourdes à forte consommation d’énergie sur le continent, comme aux Pays-Bas, en Allemagne ou en France.

CORRIDOR EUROPÉEN DE L’HYDROGÈNE VERT

Ce projet vise à mettre en œuvre le corridor européen de l’hydrogène vert. L’Europe du Sud dispose d’un important potentiel renouvelable qui lui permet de fournir une énergie verte compétitive pour décarboniser l’industrie lourde à forte intensité énergétique et difficile à réduire de ses partenaires européens.

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« Lorsque vous réunissez l’un des plus grands développeurs d’énergie renouvelable au monde et le plus grand négociant maritime d’ammoniac anhydre, des projets innovants comme celui-ci peuvent rapidement devenir viables. L’année dernière, nous avons exploité la plus grande usine d’hydrogène vert d’Europe, ce qui nous a permis d’acquérir l’expérience et la compréhension des processus et de la technologie nécessaires pour passer rapidement à des projets de plus grande envergure », explique Millán García-Tola, responsable mondial de l’hydrogène vert chez Iberdrola.

« La réduction des émissions industrielles liées à l’ammoniac vert est un défi pour les années à venir dans lequel Iberdrola souhaite s’impliquer avec des projets réels pour développer une chaîne de production plus durable et atteindre les objectifs de décarbonisation. Nous sommes déjà en pourparlers avec Trammo pour envisager des projets similaires sur d’autres marchés », a ajouté M. García-Tola.

L’ammoniac vert peut être utilisé pour décarboniser des applications existantes, telles que la production d’engrais ou les industries chimiques.

En outre, une croissance énorme du marché est prévue pour les nouvelles utilisations de ce produit, par exemple comme carburant marin ou pour rendre viable le transport de l’hydrogène vert.

ÉCONOMIE D’EAU

Cette dernière utilisation est essentielle pour économiser l’eau, car l’hydrogène vert permet de réduire la consommation d’eau de plus de 40 % par rapport à une usine d’ammoniac gris.

Iberdrola, avec 40 gigawatts (GW) d’énergie renouvelable installée dans le monde, a l’ambition de doubler son portefeuille actuel pour atteindre 80 GW d’ici 2030.

L’entreprise est devenue pionnière dans la production d’hydrogène vert avec trois usines en service d’ici 2023 et le plus grand électrolyseur d’Europe (20 MW) dans son usine de Puertollano en Espagne.

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Iberdrola développe plus de 60 projets d’hydrogène dans 8 pays, y compris l’ammoniac vert et le méthanol vert dans des zones géographiques telles que l’Ibérie, les États-Unis et l’Australie.

En tant que plus grand négociant maritime au monde et leader mondial dans la commercialisation et la distribution d’ammoniac anhydre depuis 1965, Trammo joue un rôle actif dans la transition vers la décarbonisation du secteur industriel, en contribuant à la mise à disposition de volumes significatifs d’ammoniac vert sur le marché d’ici 2035.

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