La société améliore son chiffre d’affaires, son bénéfice d’exploitation et ses ventes mondiales au cours des trois trimestres de l’année.
MADRID, 3 novembre (CALPA PARIS) –
Le groupe BMW a réduit son bénéfice net de 41,8% au cours des neuf premiers mois de l’année en cours, avec 9,551 milliards d’euros, contre un bénéfice de 16,407 milliards d’euros il y a un an, selon les comptes de l’entreprise publiés vendredi.
Cependant, le chiffre d’affaires de la société entre janvier et septembre a atteint 112,53 milliards d’euros, soit une hausse de 9,2 % par rapport aux 103,08 milliards d’euros réalisés au cours de la même période en 2022, tandis que son bénéfice d’exploitation a augmenté de 34 % pour atteindre 14,07 milliards d’euros.
La multinationale automobile a immatriculé 1,83 million de voitures au cours des neuf premiers mois de l’année, soit une hausse de 5,1 % par rapport à la même période en 2022. En outre, le groupe a vendu 164 908 motos, en hausse de 3,5 %.
Au troisième trimestre, l’entreprise a également dégradé son bénéfice net, à 2,931 milliards d’euros, en baisse de 7,7 %, tandis que son chiffre d’affaires entre juillet et septembre a augmenté de 3,4 % pour atteindre un total de 38,458 milliards d’euros.
BMW Group a terminé le troisième trimestre de l’exercice en cours avec un bénéfice d’exploitation de 4,352 milliards d’euros, en hausse de 18,2 %. Les immatriculations mondiales de voitures se sont élevées à 621 699 unités, en hausse de 5,8 %, tandis que les ventes de motos ont augmenté de 0,5 % au cours de la période pour atteindre 52 037 unités.
En conséquence, Oliver Zipse, président de BMW AG, a déclaré que le troisième trimestre de son entreprise montrait que ses produits « solides » généraient une forte demande pour toutes les technologies de conduite, ce qui la mettait sur la « bonne voie » pour atteindre ses objectifs.
Pour l’ensemble de l’année, l’entreprise allemande a confirmé ses prévisions de bénéfices dans tous les segments, en supposant que les conditions géopolitiques et macroéconomiques ne se détériorent pas « de manière significative ».
BMW s’attend à ce que les immatriculations mondiales affichent une « croissance solide » à la fin de l’année, et prévoit donc une marge opérationnelle dans le segment automobile comprise entre 9 % et 10,5 % pour l’ensemble de l’année 2023. Toutefois, le bénéfice avant impôt sera « nettement inférieur ».
