Les carburants ont augmenté de 12,8 % depuis juillet et l’essence a atteint son niveau le plus élevé en un an.

MADRID, Sep 7 (CALPA PARIS) –

Le prix moyen des carburants a enchaîné sa neuvième semaine consécutive de hausse, cumulant une augmentation de 12,8% depuis le début de l’été, alors que l’essence a son prix le plus élevé depuis fin juillet 2022 et le diesel depuis la mi-février.

Plus précisément, l’essence a augmenté cette semaine de 0,58% par rapport à il y a sept jours, pour s’établir à 1,731 euros par litre, son prix le plus élevé jusqu’à présent en 2023 et le plus élevé depuis la fin du mois de novembre, bien qu’alors la subvention de 20 centimes par litre mise en œuvre par le gouvernement en raison de la crise causée par la guerre en Ukraine ait été en vigueur.

Il faut donc remonter à la fin du mois de juillet de l’année dernière pour trouver un niveau plus élevé pour le prix du litre de ce carburant en tenant compte de la prime de l’exécutif qui était en vigueur jusqu’à la fin de l’année 2022.

Ce niveau de prix de l’essence, après avoir accumulé une hausse de près de 9% depuis le début du mois de juillet, l’a porté à un niveau record au début du mois de septembre.

De son côté, le prix moyen du gazole a également augmenté pendant neuf semaines consécutives, avec une hausse de 0,62% la semaine dernière, atteignant 1,622 euros par litre, un niveau jamais atteint depuis la mi-février, selon les données du Bulletin pétrolier de l’Union européenne publiées par Europa Press.

Dans ce cas, le prix du diesel est encore plus bas que celui atteint l’année dernière au début du mois de septembre, en tenant compte du bonus de 20 centimes, puisque, bien qu’il ait marqué les 1,921 euros par litre, avec le rabais son prix s’est élevé à 1,721 euros.

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Depuis le début du mois de juillet, lorsque cette nouvelle spirale de hausse des prix des carburants a commencé, le prix du litre d’essence a augmenté de 8,7 %, tandis que le prix du diesel a augmenté de 12,8 %.

Avec ces nouvelles hausses, le prix des deux carburants dépasse largement les niveaux auxquels il se situait avant le déclenchement de la guerre en Ukraine due à l’invasion russe, qui a commencé le 24 février 2022 et qui était de 1,479 euros par litre pour le diesel et de 1,594 euros par litre pour l’essence.

Cependant, malgré cette tendance à la hausse au cours des deux derniers mois, les deux carburants n’ont pas atteint les sommets qu’ils avaient atteints il y a plus d’un an, lorsqu’en juillet l’essence atteignait 2,141 euros et le gazole 2,1 euros.

FAIRE LE PLEIN COÛTE 8 EUROS DE PLUS POUR L’ESSENCE QU’EN 2022.

Au prix actuel, faire le plein d’un réservoir moyen de 55 litres coûte aujourd’hui environ 95,21 euros, contre 86,9 euros – soit 8,3 euros de plus – à la même époque l’année dernière, en tenant compte de la réduction de 20 centimes par litre qui était en vigueur il y a un an.

Dans le cas du diesel, faire le plein d’un réservoir moyen de 55 litres coûte actuellement environ 89,21 euros, soit 5,44 euros de moins que les 94,65 euros qu’il coûtait à la même période en 2022.

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L’année dernière, en raison de l’escalade des prix du carburant due à la crise énergétique provoquée par la guerre, une subvention minimale de 20 centimes par litre de carburant était en vigueur pour tous les citoyens, approuvée par le gouvernement dans le cadre de son plan visant à répondre à l’impact de la guerre en Ukraine.

De même, cela fait maintenant 29 semaines consécutives que le prix du diesel est inférieur à celui de l’essence. Il se trouve donc dans la même situation qu’avant l’invasion russe de l’Ukraine, qui a fait que le prix du diesel a été plus cher que celui de l’essence de manière continue d’août 2022 jusqu’à la mi-février de cette année, lorsque cette dynamique a été rompue.

Dans ce contexte, le baril de Brent, référence en Europe, s’échangeait ce jeudi à 90,33 dollars, tandis que le Texas américain s’échangeait autour de 87,17 dollars.

Le prix des carburants dépend de nombreux facteurs, tels que leur prix spécifique (indépendant de celui du pétrole), l’évolution du pétrole brut, les taxes, le coût des matières premières et de la logistique et les marges brutes. En outre, les variations des prix du pétrole brut ne sont pas directement répercutées sur les prix des carburants, mais sont décalées dans le temps.

MOINS CHER EN ESPAGNE QUE DANS LES PAYS VOISINS

Avec ces niveaux, le prix de l’essence sans plomb 95 en Espagne reste inférieur à la moyenne de l’Union européenne de 1,835 euros par litre et à la moyenne de la zone euro de 1,898 euros.

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En ce qui concerne le diesel, le prix en Espagne est également inférieur à la moyenne de l’Union européenne, qui est de 1,739 euros, et à celle de la zone euro, qui est de 1,779 euros.

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